B.Q.
19/12/2025
La concesión ocupará una superficie mínima de 22,6 hectáreas y podrá tener un plazo máximo de 50 años.
Port Tarragona ha anunciado la licitación para la construcción y explotación de la nueva terminal multipropósito del Muelle de Andalucía, después de que su Consejo de Administración aprobara el pliego de condiciones, que se harán públicos en el Boletín Oficial del Estado en los próximos días. La concesión ocupará una superficie mínima de 22,6 hectáreas y podrá tener un plazo máximo de 50 años, según el proyecto presentado.
La terminal estará destinada al movimiento de contenedores, carga general no contenerizada y otros tipos de mercancías que no sean líquidos ni sólidos a granel. El proyecto prevé un volumen mínimo de tráfico de 125.000 TEU a partir de 2031 y una inversión privada mínima de 20 millones de euros, con el objetivo de atraer tráficos de alto valor añadido y consolidar Port Tarragona como un hub logístico de referencia en el Mediterráneo y Europa.
Transformación hacia un hub logístico intermodal
El objetivo de la terminal es captar tráficos especializados y cualificados, como contenedores, carga general convencional, vehículos, Ro-Ro y project cargo. Los líquidos y sólidos a granel quedan excluidos, salvo que formen parte accesoria de los tráficos autorizados. Esta orientación permite una mayor especialización y eficiencia operativa, así como compatibilidad con otras terminales del puerto.
La licitación busca un operador global que actúe como socio estratégico, capaz de generar actividad económica estable y transformadora. El futuro concesionario debe tener visión a largo plazo, experiencia internacional, capacidad de inversión y un perfil con ambición logística, que integre la terminal en la cadena logística y genere valor económico.
La nueva infraestructura se conectará con el sistema intermodal existente, incluyendo la terminal ferroviaria de La Boella, el puerto seco de Guadalajara-Marchamalo y la Zona de Actividades Logísticas, completando un modelo logístico robusto y coherente para el futuro del puerto.
